成都交通电子政务系统建设现代化"决战千里"(1)
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阅读提示:交通运输是国民经济的基础产业,是促进社会发展和提高人民生活水平的基本保障。随着社会经济的发展,社会对交通运输的各种需求明显增长,交通基础设施和交通运输已成为最活跃的经济和社会层面之一。近年.....

交通运输是国民经济的基础产业,是促进社会发展和提高人民生活水平的基本保障。随着社会经济的发展,社会对交通运输的各种需求明显增长,交通基础设施和交通运输已成为最活跃的经济和社会层面之一。近年来,我局在全力以开展公路路网建设、主枢纽客货站点建设的同时,扎实有效地推进交通信息化,以交通电子政务系统为突破点,开创了成都交通信息化建设的新局面,为实现成都交通现代化奠定了坚实的基础。
一、成都交通电子政务系统建设的基本情况

成都交通电子政务系统一直是成都交通信息化建设和发展的突破点,并通过电子政务系统的建设和推广应用带动整个行业交通信息化的的建设和发展。成都交通信息化从1999年初开始逐步进行规划和建设,逐步形成了比较成熟发展思路和框架体系,提出了建设主枢纽城市交通信息港的概念。其要点在于:
一是整合主枢纽城市交通行业内的信息资源,为政府、企业和社会公众提供决策支持、信息处理和信息共享等服务;

二是在主枢纽城市交通部门与其他部门之间搭建信息共享平台,抢占信息资源的制高点;

三是在交通部的统一领导下,通过主枢纽城市交通信息港的建设,为全国交通主枢纽城市的信息联网奠定基础。

在全面推进成都交通信息港建设的基础上,我们提出交通电子政务系统的建设必须面向三个层次,实现三个功能,即:

面向政府、行业管理部门,提供具有约束条件的管理与决策支持平台;
面向行业经营管理者,提供具有开放式信息接入平台;
面向社会公众,提供交互式交通综合信息服务平台。

围绕这三个层次、三个功能,成都交通电子政务系统建设取得了以下突破性成绩:
1、完成了成都交通电子政务系统硬件平台和信息传输通道的建设。
成都交通电子政务系统中心硬件平台是以两台小型机为主的主机系统,现已建成并正式投入使用;各区(市)县交通局、各大运输公司都建成了以服务器为主的局域网硬件平台;各个单位的局域网硬件平台,作为一个信息源点都通过微波和电信网络与市交通局中心硬件平台实现联网,从而形成了一个交通电子政务城域网网络体系。
2、面向行业主管部门,具有约束条件的交通电子政务管理系统已开发成功,进入全面推广应用阶段。

主要表现在:第一是交通远程办公自动化系统。目前,成都交通系统远程办公自动化系统已正式启用,实现了局机关和区(市)县交通局之间公文、简报等文件从拟稿、核稿、审稿、签发、下发、上传的远程传输和办理,基本实现了无纸化办公。第二是交通业务处理系统,各主要业务处室的交通业务处理系统作为电子政务系统的重要组成部分,正在逐步开发、和推广应用。第三是交通远程运证、路证、港监等电子办证系统正逐步完善和全面应用。特别是远程运证系统的使用,各个区(市)县交通运证管理人员在当地办证中心就能通过网上申报和远程办理,使办证效率从原来的7个工作日提高到一个工作日,极大地提高了工作效率,提升了交通为民办实事的形象。第四是运输企业的二级公用信息系统的开发和应用,通过公用信息系统,实现企业和行业管理部门之间信息的及时传送。
3、面向交通企业,具有开放式的交通企业信息接入的电子政务系统逐步推进。

主要表现是:在主枢纽和一、二级客运站全部推广应用了集售票、检票、调度、车辆IC卡报班、安检、查询等为一体的计算机管理系统的基础上,研发出同城异地公路客运联网售票系统,并和"成都通"达成初步协议,通过"成都通"代理公路客运车票业务,为主枢纽客运站提供了进行客运车票互售、异地代理的信息接入平台;建立了交通局GPS车辆安全调度监控中心平台,为各运输公司进行运输车辆的实时监控、调度和管理,包括运输车辆线路控制、不同路段不同车速控制,超线路、超时速的监控和管理提供提供了新的信息化手段。
4、面向社会公众的交通综合信息服务系统已初见成效。

现已开通了成都交通3W政府网站、成都交通信息港网站、成都交通物流网站、成都交通货运网站、成都交通安全公示网、成都交通行政执法公示网等,并且与交通部、省交通厅等网站实现双向链结。在我们的指导下,各区(市)县交通局也先后建成了自己的网站。各级交通网站已成为行业管理者公告政务、行业管理信息的重要舞台和社会了解交通的重要窗口。同时,以交通网站为依托,又初步建成了电子商务系统、网上旅游客运车辆查询系统、交通电子地图查询系统、网上投诉系统等。开通了交通热线,可以实现交通咨询、交通信息查询、汽车救援报修、投诉等社会服务功能。

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